BMW E46 2.0d
18.09.2010
Następne BMW E46 2.0d 2002r. tym razem z Piły. Auto ogólnie w niezłej kondycji... chociaż hamownia wykazała niedobór 10 KM i 30 Nm. Po tuningu 170 KM i 340 Nm.
BMW E46
25.08.2010
BMW E46 2003r.to kolejne auto z Nowego Miasta Lubawskiego i kolejne BMW. Seria 152 KM i 338 Nm - tuning 182 KM / 374 Nm.
BMW E90
10.08.2010
BMW E90 2005r. seria 155 KM i 330 Nm - po tuningu 180 KM i 389 Nm. Przybyło 25 KM i 58 Nm !
Peugeot 607 2.0 HDI
27.07.2010
Flagowa limuzyna Peugeota model 607 2.0 HDI 2003r. przybyła na modyfikację z Wielkiej Brytanii. Seria 102 KM i 242 Nm po modyfikacji: 130 KM i 289 Nm.
VW Passat B6 1.9TDI BKC
23.07.2010
Passat B6 1.9TDI BKC 2006r. z Norwegii bardzo silny w serii 120 KM / 277 Nm po tuningu 147 KM / 332 Nm.
Mercedes Vito 111CDI
19.07.2010
Kolejny bus tym razem Mercedes Vito 111CDI 2004r. -przed modyfikacją 109 KM i 260 Nm, po programie 133 KM i 326 Nm.
VW T4 Multivan 2.5 TDI AHY
09.07.2010
Dziś poprawialiśmy kolejne auto tuningowane wcześniej przez firmę "krzak" należącą do... Pana "X", tym razem okolic Poznania. Firmę jakich dziś w Polsce nie brakuję -działającą bez hamowni, wgrywającą za połowę ceny badziewne programy. VW T4 Multivan 2.5 TDI AHY. Wynik modyfikacji "X-a" na hamowni: 156 KM i 327 Nm - po wgraniu serii zmierzyliśmy parametry na fabryczne: 142 KM i 280 Nm. Ostatecznie auto odjechało z wynikiem 167 KM i 340 Nm naszego autorstwa. Przyrost w stosunku do serii wyniósł : 25 KM i 60 Nm.
BMW E46 320d
02.07.2010
BMW E46 320d 2003r. bogato wyposażony i dobrze trzymający serię egzemplarz 151 KM i 333 Nm, jego wynik po tuningu: 181 KM i 386 Nm.
Volvo V40, Audi A4 2.0TDI BLB
19.06.2010
Dziś odwiedziły nas 2 auta Volvo i Audi.
Volvo V40 2001r. przyjechało z Elbląga w serii 105 KM i 225 Nm - pierwsza modyfikacja = 136 KM i 286 Nm. Ze względu na stan sprzęgła i dla odciążenia podzespołów auta dokonaliśmy korekty. Ostatecznie Volvo odjechało z wynikiem 130 KM i 278 Nm.
Audi A4 2005r. 2.0TDI BLB z Nowego Miasta Lubawskiego, seria 141 KM i 337 Nm. Pierwsza modyfikacja i 171 KM oraz 364 Nm po delikatnej korekcie 170 KM i 373 Nm. Stosunkowo płaski przebieg momentu obrotowego sprawia że silnik pracuje bardzo elastycznie.
Fiat Bravo 1.9 Multijet
17.06.2010
150-sięcio konny Fiat Bravo 1.9 Multijet z 2008r. to już w serii stosunkowo żwawe auto, a po tuningu ma 177 KM i 378 Nm.
