15.12.2010

Przycisnęła zima w tym roku... jednak niektórzy klienci nie zawodzą. Ford Galaxy 1.9 TDI  AFN 99r. bardzo ładnie utrzymany egzemplarz przyjechał do nas 90km z Nowego nad Wisłą. Po tuningu 132 KM i 296 Nm.

19.11.2010

Mercedes ML 320 2006r. mimo dużej masy już w serii jest stosunkowo zwinny. Seria 224 KM - po tuningu do około  265-270 KM przyspiesza wręcz zaskakująco. Niestety nie posiadamy hamowni 4x4 aby zademonstrować wykres.

17.11.2010

Passat B6 2.0 TDI BKP 2006r.na sterowniku Siemensa w serii pokazał 148 KM i 352 Nm po tuningu 172 KM i 408 Nm.

15.11.2010

VW Transporter T4  2.5 TDI AUF przyjechał na modyfikację aż z Suwałk. Seria 101 KM i 228 Nm po modyfikacji 124 KM i 277 Nm.

13.11.2010

Golf IV 1.9 TDI ARL seria 144 KM i 335 Nm, po tuningu osiągnęliśmy 170 KM i 405 Nm (linia przerywana na wykresie), Ostatecznie na życzenie klienta parametry zostały jeszcze trochę podniesione do 175 KM i 412 Nm.

08.11.2010

Ford Galaxy 1.9TI ANU 90 KM 2000r. przyjechał na modyfikację z Niemiec. Właściciel zmienił w nim turbinę na taką ze zmienna geometrią od wersji 115 konnej. Po doprowadzeniu oprogramowania do ładu auto zaczęło wreszcie jechać, zmierzyliśmy na hamowni i seria wyszła bogata 101 KM i 275 Nm - czyli moment obrotowy jak w silniku 115 KM. Następnie poddaliśmy auto lekkiej modyfikacji i ostatecznie odjechało z wynikiem 123 KM i 317 Nm.

04.11.2010

Passat 1.9 TDI AVB 2001r. z Torunia, seria 114 KM / 261 Nm zamiast katalogowych 101 KM i 250 Nm. po modyfikacji 140 KM i 309 Nm.

20.10.2010

Peugeot 407 1.6 HDI 2005r. przybył z Ciechanowa, w wyniku tuningu przybyło 25 KM i 53 Nm.

06.10.2010

Seat Ibiza 1.9 TDI ASZ 2003r. z Działdowa to już przed tuningiem szybki samochód, seria 136 KM 338 Nm ! Moc po tuningu: 166 KM i moment obrotowy 385 Nm sprawiają że przy niskiej masie auta, Ibiza startuje jak rakieta.

04.10.2010

Octavia 1.9 TDI BXE 2010r. z Bydgoszczy to kolejne auto na gwarancji. Seria 111 KM i 260 Nm po tuningu 140 KM i 313 Nm.